
成田 ➤ マドリード便
さて1986年スペイン旅行記録の途中だけど、
調べておきたいことがいろいろと出てくるわけで。
今回は、
成田からマドリードへの飛行機について調べてみた。
マドリードへはコロナでなくなっていた直航便も復活しているし、
どこか経由の便は結構色々とあるはずだ。
当然今現在と先々とではいろいろ違ってくるだろうけど、
目安として今の段階ではどんな感じなのか?一応調べておいて随時更新していく。
成田 ➤ マドリード 直航便
成田 ➤ マドリード直航便は、
今のところイベリア航空のみ。
2025年4月現在(4/16修正)だと週3便あって、
コードシェア 日本航空 JL7089便として運行されている。
便 | 出発 | 到着 | 所要時間 | 運航日 | 詳細 |
IB282 | 11:35(NRT) | 20:25(MAD) | 15h50m | 金 | 2025/4/14-20 |
IB282 | 11:35(NRT) | 20:25(MAD) | 15h50m | 火・日 | 2025/4/14-20 |
IB282 | 11:35(NRT) | 20:25(MAD) | 15h50m | 火・金・日 | 2025/4/21-10/19 |
IB282 | 11:35(NRT) | 20:25(MAD) | 15h50m | 火・金 | 2025/10/20-26 |
IB282 | 11:55(NRT) | 19:45(MAD) | 15h50m | 日 | 2025/10/20-26 |
IB282 | 11:55(NRT) | 19:45(MAD) | 15h50m | 月・金・日 | 2025/10/27-2026/3/22 |
IB282 | 11:35(NRT) | 20:25(MAD) | 15h50m | 日 | 2026/3/23-29 |
IB282 | 11:55(NRT) | 19:45(MAD) | 15h50m | 月・金 | 2026/3/23-29 |
IB282 | 11:35(NRT) | 20:25(MAD) | 15h50m | 火・金・日 | 2026/3/30-10/18 |
成田 ➤ マドリード 経由便
どこかを経由すると、
所要時間+乗り継ぎ時間でどれくらいになるんだろう?
過去1回目はロンドンのヒースロー経由で、
成田20:55-ロンドン05:55-マドリード13:00で19時間くらいだったはず。
2回目はモスクワのシェレメーチエヴォ経由で、
成田13:00-モスクワ18:25-マドリード23:05で18時間くらいだったはず。
そう考えると、
直航便と経由便だと2.3時間程度の差なのか?
調べると平均では、
20時間08分と出てくる。
ただ経由便も19:00~23:00頃の到着が多いみたいだから、
いずれにしても到着が夜と考えれば同じようなものかもしれない。
いくつか例を挙げておくと、
こんな感じ(2025/4/16現在の2026/3/30-10/18分)。
夜中に出発して眠っている間にロンドン到着、
その後お昼くらいにマドリード到着というのも悪くはない。
便 | 出発 | 到着 | 所要時間 | 運航日 | 詳細 |
JL041 | 00:20(NRT) | 06:25(LHR) | 14h05m | 毎日 | JAL |
IB712 | 09:15(LHR) | 12:40(MAD) | 2h25m | 月~日 | イベリア航空 ※BA7059 / JL6984 |
2回目の夜到着は専用車でホテル直行だったから良かったけど、
夜遅くで着いただけでその日が終了というのも何だか物足りない気がしないでもなかった。
夜早目に到着するパターンだと朝成田出発で夕方にロンドン到着、
夜早目にマドリード着というのがある。
便 | 出発 | 到着 | 所要時間 | 運航日 | 詳細 |
JL7083 | 08:50(NRT) | 15:40(LHR) | 14h50m | 毎日 | JAL |
IB720 | 17:10(LHR) | 20:35(MAD) | 2h25m | 月~土 ※日17:25-20:50 | イベリア航空 ※BA7059 / JL6984 |
バルセロナ ➤ 成田便
帰りはマドリードではなくて、
バルセロナからになる。
マドリードとは違って、
成田直行便はなくて経由便のみ。
バルセロナ ➤ 成田 経由便
1回目はバルセロナ12:55発でロンドン14:00着で2時間5分、
2泊してロンドン12:10発で成田14:35着で12時間25分。
2回目はバルセロナ7:45発シャトル便でマドリード8:45着。
マドリード10:55発でモスクワ17:30着・19:05発で成田9:40着で18時間くらいだったか。
モスクワは往復どちらも今は直行便がない、
シェレメーチエボ空港経由だった。
いずれにしても2回ともバルセロナから直接戻ってきていないけど、
3回目はどうすべきか?は考え中。
1番簡単なのは、
シャトル便でマドリードに行って直航便というパターンだろう。
シャトル便の数は結構あって、
マドリードから成田の直行便にのるならこのあたりの時間になるのかな。
便 | 出発 | 到着 | 所要時間 | 運航日 | 詳細 |
IB426 | 07:00(BCN) | 08:25(MAD) | 1h25m | 毎日 | イベリア航空 |
IB428 | 08:00(BCN) | 09:25(MAD) | 1h25m | 毎日 | イベリア航空 |
IB402 | 08:45(BCN) | 10:10(MAD) | 1h25m | 毎日 | イベリア航空 |
IB404 | 09:15(BCN) | 10:40(MAD) | 1h25m | 毎日 | イベリア航空 |
マドリード ➤ 成田の直航便は、
こちらも今のところ週3日だけ。
便 | 出発 | 到着 | 所要時間 | 運航日 | 詳細 |
IB281 | 12:30(MAD) | 翌日09:55(NRT) | 14h25m | 月・土 | 2025/4/14-20 |
IB281 | 12:30(MAD) | 翌日09:55(NRT) | 14h25m | 木 | 2025/4/14-20 |
IB281 | 12:30(MAD) | 翌日09:55(NRT) | 14h25m | 月・木・土 | 2025/4/21-10/26 |
IB281 | 11:55(MAD) | 翌日10:15(NRT) | 14h20m | 日 | 2025/10/20-26 |
IB281 | 11:55(MAD) | 翌日10:15(NRT) | 14h20m | 木・土・日 | 2025/10/27-2026/3/22 |
IB281 | 11:55(MAD) | 翌日10:15(NRT) | 14h20m | 木・土 | 2026/3/22-29 |
IB281 | 12:30(MAD) | 翌日09:55(NRT) | 14h25m | 月・木・土 | 2026/3/30-10/25 |
バルセロナからマドリード以外を経由して成田なら、
所要時間的にはこんなのもありかもしれない。
でもパリに1度行くんだったら、
数泊してルーブルとオルセー美術館なんかにも行きたくなってしまうなあ。
まあいずれにしても行く時が決まらないと、
これも決められないんだけど。
ただ、
組み立てる目安にはなる。
というわけで…
今回は1986年スペイン旅行の記録が始まったばかりだけど、
脱線して成田-スペイン飛行機事情についてを調べてみた。
直行便はイベリア航空だけだけど、
経由便の選択肢はかなりいろいろある。
直行便は所要時間が短くて良いけど、
あとは価格がどんな感じかにもよる。
いずれにしても、
行く日にちと帰る日にちがハッキリしたら具体的に探そうと思う。
とは言え、
だいたい1年前くらいから購入できるはずだから早目の計画が必要になる。
なんだけど、
サッカーの試合が決まってからとなると3ヵ月前と結構遅くなる。
これが1番の悩ましいところで、
どうするべきか…まあ追々考えるしかない。
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